失效机理
如果粘度对负载和温度而言过低，油膜厚度可能不足，齿面或轴承更容易进入混合/边界润滑；若粘度过高，则可能增加搅油损失、温升及能耗。
微点蚀与表面保护
现代硬化齿轮在高负荷下可能对微点蚀敏感。油品配方、粘度以及极压/抗磨性能都很重要，因此应以齿轮箱OEM建议为首要依据。
采购提示
ISO VG 150、220或320并非可随意互换。报价前应确认运行温度、负荷、转速及OEM/齿轮箱制造商规格。
本文为一般技术信息，不能替代设备OEM手册、润滑油制造商建议或针对具体现场的工程评估。
齿轮箱需要足够强的油膜承载负荷，同时又不能产生不必要的阻力。
如果粘度对负载和温度而言过低，油膜厚度可能不足，齿面或轴承更容易进入混合/边界润滑；若粘度过高，则可能增加搅油损失、温升及能耗。
现代硬化齿轮在高负荷下可能对微点蚀敏感。油品配方、粘度以及极压/抗磨性能都很重要，因此应以齿轮箱OEM建议为首要依据。
ISO VG 150、220或320并非可随意互换。报价前应确认运行温度、负荷、转速及OEM/齿轮箱制造商规格。